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车牌识别系统应用之智能交警管理系统
发布时间:2015-11-18 浏览次数:
        【转】近年来,随着私家车拥有量的迅速增加,道路拥堵、停车泊位难求等问题日益突出。而对于那些大型开放式小区、医院等人口密集场所来说,这些问题就更加严峻。如何在城市规划、城市功能布局、路网规划已成定数的前提下,充分利用现有资源,破解群众出行难题。去年,滕州市公安局交警大队创新工作方法,开通了智能交通系统(利用车牌识别系统),先后采取了改造港湾式公交站点、增设路口导流岛、施划非机动车等待区、实施绿波带控制、信号配时按路口轮流放行、错位放行、根据流量自动配时、右转纳入红灯控制等交通组织和交通工程改造措施,使城区交通秩序明显改观。
  
  “联通岗注意,联通岗注意,鲁d3**19灰色北斗星面包车沿善国路由南向北行驶,即将经过联通岗,车辆涉嫌套牌,注意检查……”10月14日上午,笔者来到了滕州市交警大队交通指挥中心,看到执勤负责人正在指挥执勤岗交警查堵一辆涉嫌套牌小轿车。在交通指挥中心的巨型显示屏上,一辆灰色北斗星面包车行驶的图片突然弹了出来,而在图片下方,则清楚地标记着车型、颜色、车牌号、抓拍地点等信息(
车牌识别系统的强大功能)。随即,一连串指令通过对讲机下达到联通岗执勤民警那里,不久,这辆套牌车就被查获。
  
  据有关负责人介绍,在智能交通系统中,可疑车辆信息会自动纳入数据库黑名单,一旦进入智能交通系统监控范围,系统会立即警报,违章车辆将无所遁形。此外,智能交通系统的
车牌识别系统功能,可以自动记录过往车辆的号牌,查处交通违章行为,还能在警方追逃时,根据嫌疑车辆的号牌,查询该车在城区的运行轨迹。
  
  交通指挥中心的巨型显示屏实时反映着该市各主要道路节点的车辆通行情况,通过高清摄像头的俯视,可以清楚地看到每一条主干道关键路口的车流量。按照民警的讲解,笔者操作探头环顾了停在某路口不同方向上的车辆,拉近焦距后,能非常清楚地看到车内前排人员有没有系安全带,如果开车打电话或吸烟,自然也逃脱不了锐利的电子眼。
  
  滕州市启用智能交通
车牌识别系统后,许多车主开始注意自己的行为。家住九州清晏小区的何伟说:“我每天开车都要经过善国路,一到高峰期,路上的车辆特别多。以前,有的车主在马路中间随意调头,这种行为常常会导致堵车。启用智能交通系统后,路上的违章行为明显减少,道路也变得更加顺畅了,这都是智能交通系统的功劳。”
  
  智能交通系统还能为市民提供方便快捷的出行“绿波带”。作为智能交通
车牌识别系统项目的一个组成部分,“绿波带”会加快出城速度,延缓进城车辆,以缓解中心城区交通压力。广大驾驶人在设置了“绿波带”的街道上出城,只要以大约50公里的时速行驶,就能一路绿灯。当天下午,笔者随车体验了滕州市城区规划内的几条道路,欣喜地发现,全程8公里的龙泉路有6个红绿灯路口,只要等了一个红灯,其余的均是一律绿灯。
  
  据交警大队大队长马运涛介绍,智能交通并非增加一个红绿灯、一个摄像头那么简单,而是形成了一套提高城市交通的智能化管理水平体系,必须通盘考虑,突破交通管理的“瓶颈”,切实让市民得到交通运行整体效率提升的红利。
  
        道路交通设施的日趋完善,直接的受益者就是群众。采访中,交警部门表示,下一步,将积极推动交警参与城市规划,在部分城市道路设置公交专用车道,加快推进主要交通节点改造工程。强化“微循环”交通理念,充分发挥现有路网效能,增加绿波带应用范围,实施路口禁左、潮汐车道、可变车道等措施,提高道路资源利用率。
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